"一直以来，第二产业始终是国家经济建设的重中之重。但随着国内科学技术和第三、第四产业的高速发展，第二产业普遍面临着一场发展迟缓甚至停滞的局面。而在第二产业中被誉为“基石”的锻造业同样也面临着这样的困境，那么锻造企业该如何应对这种困境？作为锻造人的我们又能为企业和整个行业做哪些呢？本次《锻造与冲压》记者有幸采访到了浙江辛子精工机械股份有限公司（以下简称“辛子精工”）锻造事业部总经理杨甫东先生，听他给我们分享当前时期下辛子精工的发展之道。
峥嵘十年，开拓进取
辛子精工位于美丽的太湖湖畔国家级湖州经济技术开发区，其主要生产各类精密轴承坯件及汽车关键零部件，如汽车轴承、汽车轮毂单元法兰、齿轮、等万向节等。公司自2008 年成立以来，厚积薄发，稳扎稳打。2009 年中国首条车轮毂轴承部件高速锻造线和中国首条2.5m 环形锻造线在辛子精工成功投产；2011 年二期工厂启动建设，逐渐形成轴承、汽车零部件和重大装备部件锻造、车加工、热处理全产业链；2012 年公司进入风电、新能源领域；初步形成轴承、汽车零部件产业集聚群；2015 年公司开始涉入铁路、轨交领域。如今的辛子精工已经走过了第10 个年头，公司现占地1700 余亩，员工3200 多人，累计投资达到54.9 亿元，2017 年实现产值31.7 亿元。
自成立伊始，公司就一直秉承着创建初期的目标——“与全球轴承行业前8 强以及国内第1 强的高端客户配套“。经过10 年的开拓发展，目前辛子精工是中国高速锻行业规模最大的企业之一，而且辛子精工通过有效整合项目、技术、装备等资源，已经形成了材料研发、高速精锻、冷辗、冷挤、精车、热处理、冷镦、钢管制造等完整的制造业产业链和集聚群，并将逐步建设成为国际一流的高端重大装备零部件制造产业园。
....................................
——本文节选自《锻造与冲压》2018年第23期。
